（通訊員 于紅萬(wàn) 段博婷）近日，在路橋分公司參建的G217線(xiàn)新疆奎屯河引水工程淹沒(méi)段公路改建工程第一合同段施工現場(chǎng)，隨著(zhù)將軍廟特大橋第一百四十七片預制箱梁平穩、精準地落在臨時(shí)支座上，標志著(zhù)將軍廟特大橋階段性的勝利。

為確保順利完成預制箱梁架設任務(wù)，項目部制定計劃、明確目標、精心部署，加強現場(chǎng)施工生產(chǎn)管理，強化安全質(zhì)量管控，嚴格規范施工，在確保安全質(zhì)量的前提下，不斷優(yōu)化架梁施工方案，先后克服了架梁通道阻礙多、曲線(xiàn)半徑小、架梁運距遠等諸多困難，黨員干部帶頭搶抓施工黃金期，實(shí)行“5+2”“白+黑”工作模式，做到人員輪班工程施工不間斷的大干景象，確保了整個(gè)架梁過(guò)程的安全可控。下一步，路橋分公司將軍廟項目全體人員將持續加快推進(jìn)橋面系及護欄施工，力爭早日進(jìn)入瀝青面層施工階段，確保主線(xiàn)橋梁早日實(shí)現全部貫通。

據悉，奎屯河流域上游將K612+237.849-K617+000段為本項目的施工范圍，新建特大橋1座將軍廟大橋，橋寬9m，全橋13聯(lián)，跨徑組合49*30m，橋梁全長(cháng)1477m共計147榀。